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        達(dá)州鋼鐵轉(zhuǎn)產(chǎn)釩鈦礦冶煉,研發(fā)新技術(shù)提取釩渣走上新賽道 老企業(yè)“跑”得更輕快

        2月以來,方大集團(tuán)達(dá)州鋼鐵的兩座高爐從普礦冶煉全面轉(zhuǎn)向釩鈦礦冶煉,實現(xiàn)“賽道轉(zhuǎn)換”。“釩鈦礦冶煉的技術(shù)難度稍大,但進(jìn)口普礦成本持續(xù)走高,從攀西拉來的釩鈦礦具有物流成本優(yōu)勢。”達(dá)州鋼鐵煉鐵廠副廠長閆浩宇說。

        轉(zhuǎn)換新賽道是為提高生產(chǎn)運(yùn)行能效。3月,達(dá)州鋼鐵煉鐵廠超額完成年初擬定的月度鐵水產(chǎn)量任務(wù),同時實現(xiàn)燃料比下降;在“下游”煉鋼廠,新調(diào)渣技術(shù)提取出品位更高的釩渣,實現(xiàn)釩資源回收有效利用。

        一方面多維度降成本,一方面多源頭增效益,達(dá)州鋼鐵在新賽道上“跑”得更輕快。

        老企業(yè)走上新賽道

        “各項參數(shù)穩(wěn)定,入爐爐料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。”4月6日下午,達(dá)州鋼鐵煉鐵廠大高爐車間,出鐵口火紅的鐵水帶著熱浪滾滾流出,車間主任李延宏巡視設(shè)備儀表盤,“經(jīng)過兩個月的調(diào)整和優(yōu)化,我們初步實現(xiàn)釩鈦礦冶煉長周期穩(wěn)定。”

        從普礦冶煉轉(zhuǎn)向釩鈦礦冶煉,主要技術(shù)難點在于對硅和鈦含量的控制。閆浩宇說,硅鈦含量占比需從0.2%至0.5%區(qū)間降低到0.08%至0.15%區(qū)間,含量要求更低,區(qū)間收窄,控制難度更大,對設(shè)備管理和操作的要求更精細(xì)。

        去年12月,煉鐵廠組織攻關(guān)團(tuán)隊開始制定釩鈦礦冶煉方案,對各項操作參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行設(shè)定,要求“鐵水產(chǎn)量提起來、燃料比降下去”。

        嚴(yán)要求,意味著必須摳細(xì)節(jié)。煉鐵廠將燒結(jié)礦入爐比例提高至70%左右,同時調(diào)整參數(shù),提高焦丁回收率。“這些舉措使3月燃料比(產(chǎn)1噸鐵水消耗的焦炭或煤粉)環(huán)比下降約20公斤。”閆浩宇介紹,轉(zhuǎn)產(chǎn)釩鈦礦冶煉是當(dāng)下應(yīng)對市場發(fā)展的需要,也是實現(xiàn)公司效益最大化的主動選擇。

        更重要的,是為達(dá)州鋼鐵未來發(fā)展提前“探路”——建設(shè)中的達(dá)州鋼鐵搬遷升級項目明確將采取釩鈦礦冶煉。“老廠區(qū)轉(zhuǎn)產(chǎn),相當(dāng)于提前對接未來生產(chǎn)。”閆浩宇說。

        老廠房加載新技術(shù)

        采取釩鈦礦冶煉,產(chǎn)出的鐵水中含有釩資源。從鐵水中提取出可利用的釩渣,是企業(yè)增創(chuàng)效益的又一突破口。

        關(guān)鍵在于如何獲得合格的商品釩渣。達(dá)州鋼鐵煉鋼廠副廠長何軍元告訴記者,從低硅鐵水中提釩操作難度大,不易掌控,生產(chǎn)出的釩渣呈粉末狀,達(dá)不到出售的要求,同時釩渣中明鐵含量高達(dá)35%,這造成金屬鐵的損失,且影響釩渣質(zhì)量。

        在達(dá)州鋼鐵墻體略顯斑駁的老廠房中,“以新技術(shù)提升經(jīng)濟(jì)效益”的案例層出不窮。早在2022年夏天,煉鋼廠就通過轉(zhuǎn)爐提釩工藝,成功攻克低含釩鐵水提釩難題。如今,在低硅鐵水提釩技術(shù)方面實現(xiàn)新突破,是擺在煉鋼廠面前的又一個難題。

        煉鋼廠以“邱達(dá)全勞模創(chuàng)新工作室”為依托,開展工藝技術(shù)創(chuàng)新,經(jīng)過反復(fù)試驗,最終研發(fā)出一種全新的“調(diào)渣技術(shù)”,釩渣質(zhì)量和渣態(tài)得到明顯改善。何軍元說,目前已經(jīng)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)——釩渣中明鐵含量降至19%以下,五氧化二釩含量達(dá)到14%以上。

        “這屬于高品位釩渣,在市場上頗受歡迎。”何軍元說,如今,噸鋼產(chǎn)合格釩渣超20公斤,按當(dāng)前每噸釩渣售價11000元左右計算,“其經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)于每天多產(chǎn)近400噸鋼。”(來源:四川日報)


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